Czwartek, 04 lutego 2010
ThyssenKrupp ogłosił iż jedna z jego spółek, Tailored Blanks GmbH opracowała nową metodę spawania stali nierdzewnej. W procesie tym można używać spawania laserowego do spawania stali różnych grubości i pasywacji. Technologia ta będzie miała największe zastosowanie w przemyśle samochodowym, szczególnie przy produkcji tłumików.
Źródło: www.yieh.com
Marek Łangalis - nierdzewka.com
