Czwartek, 2 kwietnia 2009
Strona 3 z 3
Względy ekologiczne
Jednym z powodów, dla którego używa się stali nierdzewnej w budownictwie, jest ekologia. Pomijając fakt, że 60% stali nierdzewnej pochodzi z przetopienia złomu (dane Europejskiego Stowarzyszenia Rozwoju Rynku Stali Nierdzewnej EURO-INOX), budownictwo może przyczynić się do popularyzacji ekologii poprzez nierdzewkę. Jednym z przykładów takiego zastosowania są kolektory słoneczne. Słońce dostarcza blisko 5 tysięcy razy więcej energii, niż potrzebują mieszkańcy Ziemi, dlatego wynaleziono baterie słoneczne, mające na celu zamienianie energii słonecznej w energię używaną przez człowieka (np. do ogrzania wody). Najczęściej spotyka się kolektory słoneczne szklane, natomiast w Europie Południowej (Hiszpania i Włochy) można również spotkać kolektory wykonane ze stali nierdzewnej. Są one tańsze w produkcji i montażu, a ich jedynym minusem jest to, że z racji mniejszej absorpcji Słońca wykorzystuje się je głównie do ogrzewania wody (dlatego popularne stały się jako dachy basenów). W przeciwieństwie do szklanych kolektorów mogą również służyć za pokrycie dachowe (stąd ich niższy koszt).
Zupełną nowością dla budownictwa mogą być zaprezentowane podczas seminarium Zastosowanie stali odpornych na korozję. Trendy, kierunki, rozwój (Salon Metalforum 2008 w Poznaniu) pręty zbrojeniowe ze stali nierdzewnej. Wydaje się, że takie pręty otoczone otuliną betonu nie powinny być narażone na korozję. Nic bardziej mylnego. W betonie powstają przecież pęknięcia, przez które (szczególnie w środowisku nadmorskim) może dotrzeć rdza (mówiąc dokładniej: następuje nasycenie betonu dwutlenkiem węgla, przez co pojawiają się szczeliny, którymi woda dociera do pręta zbrojeniowego). Jeżeli już dotrze, to powoduje korozję, przez co osłabiona jest cała konstrukcja. Portal SteelGuru oszacował koszt wymiany zardzewiałych zbrojeń w samych Stanach Zjednoczonych w ostatnim trzydziestoleciu na blisko 560 miliardów dolarów. Amerykański Instytut Żelaza i Stali (AISI) poleca stosowanie prętów zbrojeniowych z nierdzewki właśnie w środowisku nadmorskim oraz przy budowie dróg i mostów w klimacie chłodnym i umiarkowanym. Dlaczego właśnie tam? Ponieważ drogi są często posypywane solą, przez co znajdująca się w pobliżu stal może być zagrożona korozją. O ile zewnętrzna konstrukcja mostu może być zabezpieczona przez specjalne farby antykorozyjne, o tyle pręty zbrojeniowe poprzez zalanie betonem już nie. Dlatego po raz kolejny okazuje się, że przy budowie dróg i mostów zastosowanie stali nierdzewnej może być tańsze niż użycie innych materiałów.
Warto dodać, że nierdzewne pręty zbrojeniowe wymagają mniejszej betonowej otuliny niż tradycyjne, dzięki czemu inwestor znowu może oszczędzić na materiale. Zastosowanie w drogownictwie typowych prętów zbrojeniowych wykonanych ze stali węglowych powoduje, że po 20-30 latach taki most wymaga kosztownej naprawy z wymianą włącznie. Wg wyliczeń hiszpańskiej firmy Roldan zastosowanie prętów zbrojeniowych ze stali nierdzewnej w budowie mostu podnosi koszty inwestycji o ok. 4-5%, natomiast już przy pierwszym remoncie wynikającym z zardzewienia prętów, koszt ten całkowicie się zwraca.
Pomimo iż stal nierdzewna jest ciągle nowym materiałem, to architekci w USA i na zachodzie Europy już dawno dostrzegli doskonałe właściwości tego materiału, które można wykorzystać w branży budowlanej. W Polsce wraz z rosnącą świadomością również zaczyna dostrzegać się te zalety. Na razie bierze się pod uwagę przede wszystkim efekt estetyczny nierdzewki (szkło „uwielbia” łączyć się ze stalą nierdzewną), ale wraz z zaangażowaniem większych pieniędzy zacznie się myśleć bardziej długofalowo, więc koszty materiału na wejściu nie będą stanowiły tak znacznej przeszkody dla inwestorów.
Marek Łangalis - nierdzewka.com
Strony Poprzednia 1 2 3
